O disco de freio pode adquirir uma coloração azulada devido ao superaquecimento. Quando o sistema de freio é submetido a temperaturas excessivas, a área de contato entre o disco e a pastilha fica marcada, resultando no aspecto azulado. Essa condição também pode afetar a parte interna dos tambores de freio.
Tanto os discos quanto as pastilhas são projetados para suportar altas temperaturas, garantindo o atrito necessário para reduzir a velocidade do veículo com eficiência. No entanto, é essencial tomar cuidados para prolongar a vida útil desses componentes.
Ao substituir discos e tambores de freio, recomenda-se realizar o pré-assentamento do conjunto. Esse processo ajuda a evitar o superaquecimento durante os primeiros usos. Além disso, o superaquecimento pode causar empenamentos, ruídos e vibrações nos freios.